Classic Motor Farm - Fahrzeugpflege Chiemgau
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Zu verkaufen Morris 1100 (ADO 16)

Ich verkaufe (schweren Herzens) mein Oldtimer-Rennauto Morris 1100, bei Insidern auch als ADO 16 bekannt.

 

Ich komm einfach nicht mehr dazu auf die Renn-Strecke zu gehen und auch der ursprüngliche Plan - ihn zurück auf die Straße zu bringen - scheitert stets am Zeitmangel.

 

Fahrzeugdaten

 

  • Bj. 1967
  • Leistung: ca. 80 PS
  • Gewicht: ca. 700 kg
  • Kilometerstand: ca. 3.000
  • Reines Rundstreckenfahrzeug
  • Wagenpass vorhanden

 

Der Motor wurde komplett neu aufgebaut

  • 1100 ccm
  • Grad verzahntes eng abgestuftes 4-Gang Getriebe
  • Gelochte erleichterte Stahlschwungscheibe
  • Gradverzahnte Zwischenrädr (Unterschiedliche Übersetzung möglich)
  • Differential 4/1 oder 3,75/1
  • Standard Übermaß Kolben 0.40
  • Verdichtung ca. 10/1, Nockenwell 288°
  • Polierte und feinstgewuchtete Pleuel
  • Kurbelwelle feinstgewuchtet und aufeinander abgestimmt
  • Zusätzlicher Ölkühler
  • Der Zylinderkopf hat größere Ventile und wurde überarbeitet
  • Zuschaltbarer Elektro-Lüfter für die Wasserkühlung
  • Zwei HS4-Vergaseranlage mit langen Trichtern
  • Vorderachse zusätzliche Gasdruck-Stoßdämpfer
  • Fensterfront: Verbundglas (war 1967 noch nicht üblich)
  • Schaltung mit Quick-Shift verändert
  • Überroll-Käfig von Wichers (wurde extra angefertigt)

 

Fahrwerk

  • Die Zugstreben sind einstellbar
  • Die Halterungen für den Hilfsrahmen wurde modifiziert
  • Hinten hat er einen zusätzlichen Querstabilisator (auch Sonderanfertigung)

Karosserie

  • Der Morris ist in einem ungeschweißten Originalzustand
  • Die Stoßstangen hab ich entfernt
  • Original Mini-Lite Felgen (5 x 12)

 

  • Feuerlöschanlage integriert
  • E-Not-Ausschalter
  • Beide von Innen wie von Außen zu bedienen

 

Was er nicht hat

  • Straßenzulassung
  • Tank (ist allerdings als Ersatzteil vorhanden)

Er kann die Straßenzulassung bekommen. Dafür muss lediglich der Tank eingebaut und angeschlossen werden und andere Felgen bzw. Reifen müssen rauf.

 

Preis? Verhandlungssache.

Macht mir ein Angebot, was er euch Wert wäre. Er ist eine absolute Rarität.

 

 

Der Plan war...

 

... meine Morris (links im Bild) wieder auf die Straße zu bringen.

 

Doch damit er TÜV bekommt, brauchte er anstelle der Macrolon-Scheiben wieder richtige Scheiben.

 

Als "Schlacht-Auto" fand ich den grünen Morris aus dem Jahr 1965. Leider war dieser nicht mehr zu retten. Doch er diente als Teile-Spender für meinen Morris.

 

Jetzt ist er in Niederbayern (so entgang er der Verschrottung) und dient als Blumentopf.

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