Lackpolitur zur Kratzerentfernung
Der Heckdeckel...
... deutlich erkennbar, wie stumpf der Lack ist. Von Lackglanz konnte hier leider keine Rede mehr sein.
Der gleiche Heckdeckel...
... nach der Reinigung und intensiven Politur. Neu wird der Lack leider nicht mehr. Aber dennoch liegen Welten dazwischen.
Unter Lackpolitur versteht man auch die eigentliche Lackaufbereitung. Und hier unterscheiden wir zwischen Polituren (lackabtragend) und Versiegelungen, bzw. Konservierungen (lackschützend), die den Glanz erhalten sollen der bei der Politur erzeugt wurde.
Je nach Zustand des Lacks (stumpf, matt, verwittert, Waschanlagenschlieren oder Kratzer) kommen auch unterschiedliche Polituren mit verschiednen abbrasiven Wirkungen zum Einsatz. Ziel ist es den höchstmöglichen Tiefenglanz zu erzeugen.
Auch professionelle Poliermaschinen, entsprechende Polierschwämmen oder Felle kommen hier zum Einsatz. Durch die abbrasive (lackabtragende) Eigenschaft der Polituren ist Erfahrung und Fingerspitzengefühl notwendig.
Bei älteren oder stark verwitterten Lacken vergewissern wir uns mittels eines Lackschichten-Meßgerät über die vorhandene Stärke des Lacks.
Ist der gewünschte Glanz erreicht wird der Lack nochmals von den Polierrückständen sorgfältig gereinigt um ihn dann abschließend zu versiegeln bzw. konservieren zu können.
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